（《土匪袭击阿卡铁路》读者按-本报特约评论员）3月29日，尼日利亚《高级时报》报道了一起震动整个尼日利亚的恶性事件，题为《土匪袭击阿卡铁路》。据报道，3月28日晚上，尼日利亚一辆从阿布贾开往卡杜纳的火车遭到炸弹袭击，火车被炸破损严重被迫停下来，有数量众多的土匪（有媒体称他们为恐怖分子）对火车乘客进行了袭击，致使至少8人死亡，26人受伤，众多乘客被土匪绑架到附近丛林中。2021年10月是第一次发生土匪袭击阿布贾-卡杜纳火车事件，当时火车挡风玻璃和车厢被子弹击碎损毁，没有造成人员死伤或被绑架，但土匪通过这种方式已经告诉人们，选择铁路出行也不会是百分百安全。阿卡铁路成为人们出行的首选，主要原因就是他更安全。阿布贾到卡杜纳高速公路经常发生绑架事件，即使选择乘坐飞机，在机场连接城里的道路也很不安全，人们急需像阿卡铁路这样的出行方式，能够保证人们的安全。但是，发生的这两起袭击火车，尤其是最近这次射杀乘客，绑架乘客的恶性事件，让人们没有办法找到安全的出行方式，这将极大地影响局部地区经济发展和人员流动。阿卡铁路是中国在海外的首条中国标准铁路，非洲大陆上最先开通运营的“全中国元素”是现代化标准轨铁路，获得美国工程新闻纪录杂志（ENR）全球最优轨道项目奖、中国建筑协会鲁班奖（境外工程）、首个获得国家优质工程金质奖。2016年7月商业运营以来成为阿布贾和卡杜纳两地居民的出勤首选。土匪对阿卡铁路的袭击，并杀死多名乘客，绑架数十人，实为胆大妄为，无法无天。人们重拾选择铁路出行的信心需要时日，因为恐怖袭击的阴影短期内不会散去，这势必影响人们的探亲访友、生意往来，给人们的生活带来极大不便。尼日利亚总统布哈里说过，尼日利亚的发展依靠两条路，一是公路，一是铁路。尼日利亚政府下定决心，大力发展公路和铁路。而当公路和铁路面临安全问题时，作用就打了折扣。中尼合作建设尼日利亚铁路遇到很多阻碍，其中之一便是西方所说的“中国债务陷阱”。尼日利亚铁路建设大多数资金依靠“一带一路”项目贷款，贷款来自中国。尼日利亚总统布哈里和交通部长阿玛奇多次在媒体上反驳“中国债务陷阱”这种来自西方的观点。尼日利亚铁路建设得到了尼日利亚政府高层的集体支持。土匪对这样一条改善尼日利亚民生意义重大的阿卡铁路发动的袭击实在令人遗憾！
西非金门集团董事长胡介国与尼日利亚前总统奥巴桑乔在一起，翻看西非统一商报
奥巴桑乔总统和他的救命恩人吕凤鼎大使
这不排除有很深的西方背书，尼日利亚政府在很多重大国际问题上站在中国一边。如北京冬奥会、美国和它的盟友在联合国提出的「新疆人权问题」、包括當時所谓南海仲裁案、和一个中国的原則！尼的几位总统说过：尼日利亚是个大国，非洲大象！我们有自己的原则和立场！这是西方不想看到的！西方在尼有巨大利益，几乎控制了所有原油生产，但由于我們国家的不断发展，西方在尼的地位不断减弱！如「B」公司，被中土和我们其他中资、民企公司”推”到了一边去了！但西方是尼的传统master. 有无数代理人。毛主席语录里有：扫把不到，灰尘照样不会自己跑掉！记得尼日利亚有名的政治危机「6:12」, IBB下台后在动乱中被推上临时政府首脑的是UAC（相當于中国解放前的东印度公司）主席（英国代理人）肖尼庚（才过世不久）。只有在后来奥巴桑乔执政后，中尼关系有了突破性进展，建立了战略合作伙伴关系。我们要警钟长鸣！我们相信明天会更好！
西非金门集团董事长胡介国与尼日利亚前总统奥巴桑乔在一起，翻看西非统一商报